El barco tripulado por Médicos Sin Fronteras junto a la ONG SOS-Mediterranée ha llevado a cabo varios rescates en aguas internacionales a lo largo de los últimos días. En la noche del martes puso rumbo hacia el norte y solicitó a las autoridades europeas que «respeten el derecho internacional» y así les proporcionen un «lugar seguro» para desembarcar a las 356 personas rescatadas.

Es la misma solución que llevan esperando ya 13 días los rescatados a bordo del barco de Open Arms. Mientras tanto, un bebé con dificultades respiratorias y su familia -cuatro personas en total- obtuvieron permiso para desembarcar en Italia.

El fundador de la ONG española, Óscar Camps, ha asegurado en una entrevista con la cadena SER que ha podido hablar con el presidente francés, Emmanuel Macron, y la canciller alemana, Angela Merkel. El líder galo le ha asegurado que se «ponía en marcha» para encontrar una solución. Mientras tanto, Camps ha pedido vía Twitter al Gobierno de Pedro Sánchez «valentía y altura política junto a Emmanuel Macron y Angela Merkel para combatir el discurso xenófobo imperante».

Con el temporal apremia una solución

A bordo del Open Arms «el temporal ha llegado y esta tarde será aún peor», ha tuiteado la periodista de RTVE Yolanda Álvarez, que está a bordo de la embarcación. Médicos Sin Fronteras explica que los rescatados «sufren mareos» por el temporal.

Lo que en otras circunstancias podría ser un mareo pasajero sin mayor relevancia, en el caso de estas 503 personas rescatadas se convierte en la gota que colma el vaso de una huida de sus lugares de origen primero y de Libia después.

«Salí de Sudán después de que mataran a mi padre»

“Salí de Sudán después de que un grupo armado matara a mi padre frente a mí durante un ataque a mi pueblo. Mi madre y mis hermanos viven ahora en un campo de refugiados. Tengo un hermano mayor que partió hacia Libia antes que yo, pero ahora está desaparecido. Quería venir a Europa para encontrar trabajo y que la vida de mi familia mejorase.

Tardé siete días en cruzar el Sáhara. Solo comimos pan un par de veces, y todas las noches recibíamos un litro de agua que teníamos que compartir entre 33 personas. Vi cómo dispararon y mataron a un hombre con el que viajaba sin razón alguna.

Estuve viviendo y trabajando en Libia durante más de un año. Fui arrestado varias veces y obligado a pagar por mi liberación. Traté de cruzar dos veces. Pero fui capturado por la Guardia Costera de Libia la primera vez, aunque logré escapar y no me llevaron al centro de detención. Pero la segunda vez me llevaron a Tayura. Estaba allí cuando ese centro de detención fue bombardeado». Así se lo ha contado un chico de 16 años a los miembros de Médicos Sin Fronteras a bordo del Ocean Viking.

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Los relatos sobre lo sufrido en el país norafricano del que partieron sus lanchas de goma reflejan la misma realidad desde hace años: Libia es sinónimo de encarcelamiento, torturas, violaciones, esclavitud para los migrantes y solicitantes de asilo en un país donde el conflicto bélico se ha recrudecido en los últimos meses; incluido un bombardeo sobre un centro de detención de migrantes.

Tras experiencias como éstas llega la angustia psicológica extra que supone llevar días en un barco en alta mar a la espera de una respuesta que no llega. Camps ha descrito en la SER la situación en el barco de la siguiente manera:

«Hay dos lavabos [para 166 personas; 147 rescatadas y 19 de la tripulación], 180 metros cuadrados en la cubierta, están hacinados ahí. Hay discusiones por un trozo de sombra, discusiones por un trozo de sol, discusiones por la comida, discusiones por la cola para el lavabo…»

La ONU reitera que Libia no ofrece un puerto seguro

Las organizaciones de Naciones Unidas que trabajan en el país norafricano -la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), la agencia para la protección de los refugiados, Acnur y la Misión de Apoyo en Libia de Naciones Unidas (Unsmil)- coinciden en que Libia no ofrece un puerto seguro para desembarcar. La OIM lo volvió a recordar este mismo martes a través de Twitter:

«Urjo a los países europeos a responder a la petición del secretario general [de Naciones Unidas], revisar las políticas y trasladar [a los detenidos en los centros libios] a un lugar seguro», dijo Ghassan Salamé, responsable de Unsmil a finales de julio, poco antes de que los barcos de las ONG volvieran al Mediterráneo Central para rescatar a los náufragos que ahora en el mar la protección de Europa.

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Ada Colau anuncia una alianza con Open Arms «para dar fuerza y cobertura» a sus embarcaciones en sus labores de rescate en el Mediterráneo, informa el Ayuntamiento de Barcelona en un comunicado.

El consistorio destinará 497.020 euros a cubrir el 35% de los gastos de la ONG a través de un convenio que permanecerá en vigor hasta octubre de este año. Colau quiere reivindicar así Barcelona como «ciudad refugio». Denuncia la criminalización de ONG como Open Arms en el Mediterráneo y pide el desbloqueo de su barco atracado en puerto.

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Open Arms había denunciado que la decisión de la Capitanía, que depende del Ministerio de Fomento, es una maniobra política. La negativa se basa en incumplimientos de Estados miembros de la Unión Europea, según publicó El País.

El documento argumenta, entre otros asuntos, que Open Arms ha incumplido las leyes marítimas internacionales al no devolver a las personas rescatadas en su última operación de salvamento al puerto seguro más cercano. Sin embargo, tanto Italia como Malta denegaron la acogida de los rescatados y fue el Gobierno español quien ofreció un puerto seguro donde atracar.

Libia sigue sin ofrecer puertos seguros

Italia argumenta que Libia, el país de donde proceden la mayoría de los botes con migrantes que huyen hacia Europa, ofrece puertos seguros. Sin embargo, la propia Comisión Europea ha negado reiteradamente que el país norafricano sea seguro – la última vez, a finales del pasado noviembre– .

«Libia no es segura ni para los libios. Así que, ¿cómo puede ser segura para otros? La gente se mata en la calle», dijo recientemente a Salam Plan Takwa Abu Barnosa, artista libia residente en la capital de su país, Trípoli.

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Una sentencia del Tribunal Europeo de Derechos Humanos condenó las denominadas «devoluciones en caliente» a dicho país y determinó que eran ilegales. Fue en 2012 y si bien es cierto que ha pasado mucho tiempo, Bruselas mantiene que la situación sigue siendo insegura. Organismos internacionales como la Organización Internacional para las Migraciones o la Agencia de la ONU para los Refugiados (Acnur) trabajan in situ y lo confirman. Desde Bruselas se trabaja desde 2017 junto a Italia (antes de la llegada de Matteo Salvini) para fomentar la estabilidad en Libia, lo cierto es que continúa siendo un país sumido en el caos.

El Gobierno de Acuerdo Nacional reconocido internacionalmente apenas controla Trípoli frente a innumerables milicias que se expanden por el país y a otros dos gobiernos paralelos que pugnan por el poder. Así lo confirmó en Salam Plan recientemente uno de los asesores de la Unión Europea y de Italia en materia Libia, Wolfgang Pusztai: «Con las condiciones imperantes en Libia, no es defendible devolver allí a los migrantes y refugiados».

Todas las ONG que han trabajado en el Mediterráneo salvando vidas han denunciado la falta de recursos de los guardias costeros libios y el trato inhumano que dan a los migrantes que interceptan o rescatan en el mar. También coinciden todas en que están sufriendo una persecución política para evitar que sigan realizando sus labores de rescate. Médicos Sin Fronteras, la mayor ONG que trabajaba en aguas internacionales cerca de las costas de Libia, tuvo que renunciar a finales del año pasado a volver allí, pues Panamá les revocó su licencia y bandera bajo la que navegaban.

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